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摩托车非法驾驶撞上缺陷护栏如何分担死亡事故责任

2019-12-10 17:57 北京律师事务所 浏览:298

一、非法驾驶摩托车撞上缺陷护栏

杜某无证驾驶两轮摩托车,他的女婿张某沿江苏省一条县公路从南向北行驶。他们在宁苏徐高速公路上过桥时,撞上了桥中央隔离带的护栏,与护栏相撞,导致两人当场死亡。 发现过桥中央隔离带护栏端未闭合,处于打开状态,两根立柱上分别设有两侧通过的标志,护栏内侧立柱上没有盖。 一个县的交警大队对事故作出了决定:杜军对事故负有全部责任,而张军没有 2007年1月25日,包括杜的妻子、大女儿、二女儿、大儿子、父亲、母亲、女儿和张的儿子在内的八名原告向法院提起诉讼,要求护栏经理、公路管理站和公路管理公司承担连带赔偿责任,理由是护栏缺陷是他们死亡的原因之一。 公路管理站没有提供证据证明护栏是谁设计和建造的。 在审判过程中,法院就交通事故发生时封闭和未封闭护栏末端对事故的影响咨询了物理专家。结果,封闭端比未封闭端对事故受害者造成的伤害更大。

二。本文认为,本案不是道路交通事故损害赔偿纠纷,而是设施缺陷引发的侵权诉讼 如果护栏没有缺陷,杜军和张军就不会受到如此严重的损坏,也就是说,他们的后果不一定是全部死亡。 由于护栏有缺陷,护栏经理应承担部分责任。

(1)护栏设置有缺陷 交通部《公路交通安全设施设计细则》规定护栏应具有防撞性能。 一般应做成圆头或地锚型。 设置护栏的目的是通过防止摩托车、自行车等进入护栏来最小化交通事故和交通事故造成的损害。 设置在中央分隔带中的护栏的起点和终点应关闭,以有效吸收碰撞能量,避免失控车辆碰撞时端梁穿透车体造成重大伤亡事故。 但事故段立交桥中央分隔带护栏端未封闭,护栏内立柱帽缺失,立柱被错误设置为两侧两个交通标志。这些缺陷和设施具有严重的安全隐患,当失控车辆碰撞时,这些安全隐患自然会加剧损坏后果。 在这次事故中,护栏的末端变成了老虎的嘴巴,吞噬了翁旭和他妻子的宝贵生命。 由此可以证明护栏存在缺陷,事故发生时缺陷护栏对加重损害后果起到一定作用。

(2)公路管理站有故障 《中华人民共和国公路法》第三十五条规定:“公路管理机构应当按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程养护公路,确保公路始终处于良好的技术状态。” 根据规定,改善公路技术状况,及时修复、纠正和完善公路设施的缺陷是公路管理部门的法定义务。 《民法通则》第126条规定,建筑物或其他设施以及建筑物上的架子和悬挂物的所有人或管理人,如果倒塌、脱落或坠落造成他人损害,应承担民事责任,除非他们能够证明他们没有过错。 该条规定了物品造成损害的责任。 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第16条规定:“民法通则第126条适用于下列情况,业主或管理人应承担责任,除非能够证明无过失:(1)道路、桥梁、隧道等人工结构因维护管理缺陷造成损坏。” 杜、张的死亡与被告公路管理站未能履行其管理和维护的法定职责有关,这使得护栏的防撞功能在一定程度上未能充分发挥,至少增加了损坏程度,公路管理站应承担相应的责任。

以上知识是边肖对“非法驾驶摩托车撞上有缺陷护栏时如何分担死亡事故的责任”这个问题的回答。通过案例分析,这不是道路交通事故损害赔偿纠纷,而是设施缺陷引发的侵权诉讼。 欢迎需要法律帮助的读者咨询法律。

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