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申请汽车赔偿时需要考虑哪些问题

2020-11-18 09:22 北京律师事务所 浏览:298

误区1:报销前维修

有些车主不会在事故发生后立即向保险公司报告事故。取而代之的是,他们先去修车厂,然后在修车后去保险公司要求赔偿。事实上,这表明他们不知道报销的一般程序。

事实上,发生事故后,你应该先打110报警,拿到交警出具的事故责任确认单,以便日后提供相关的警方事故记录 交警处理完事故后,车主应向保险公司报告事故。保险公司会派人去调查并修复损坏。然后车辆将被修理,最后文件和赔偿将被提交。 如果车主在向保险公司报告前修理车辆,保险公司认为修理费用高于理赔时的固定损失费用,差额可由车主本人承担。 因此,修理汽车前修复损坏是对被保险人自身利益的保护。

神话2:事故的责任包罗万象。

有些车主认为保险公司无论如何都会赔偿事故,事故中的责任认定并不重要。 在鉴定过程中,一些车主“不怕”承担责任,这是非常危险的。 因为保险公司的索赔是基于交警出具的责任声明。

对于第三方责任保险,保险公司根据业主承担的责任做出不同的赔偿比例。 在确定责任时,业主必须明确界定责任,不是他自己的责任也不能承担,记住不要为责任“竭尽全力”,以免留下未来的麻烦。

迷思3:在发生事故时,你当然必须全额赔偿

消费者经常会误以为如果我买保险,在发生事故时,我必须全额赔偿。 事实上,根据保险条例,并非所有事故都能得到充分赔偿。

据了解,被保险人通常只在购买保险时承担风险和强制保险。如果对索赔负全部责任,除赔率外,保险将扣除20%,即只有80%,其余部分由被保险人承担。 如果被保险人想得到全额赔偿,前提是只买“没有赔偿就没有额外的保险” 事实上,即使你已经采取了排除和避免赔偿的政策,也不可能总是得到全额赔偿。 为了防止“道德风险”,保险公司将为某些事故设定个人不赔偿率。这些不补偿率不属于不补偿和不补偿的范围 例如,保险公司将扣除多次事故、超速驾驶、理赔文件不完整等的非赔偿率。

对于找不到第三方的事故,保险公司通常认为很难客观确定相关车辆车主的实际事故责任,他们的索赔标准不能以车主的事故责任作为理赔的参考依据,因此保险公司设立了特殊的免扣减赔率。

误区4:损失确定、修复和索赔解决之间没有界限。

几乎所有车主都认为与4S商店共同确定损失是实际维护成本和保险理赔金额。 事实上,损失确定是保险公司的程序。保险公司和修理厂共同确定损失的原因是保险公司并非全能,需要听取4S店的意见。 4S商店无法确定损失金额。保险公司在综合各方情况后,将给予合理的损失金额。一旦损失金额确定,赔偿金额将基本确定。 至于如何修理,这与保险公司无关。这要由店主和修理厂来决定。根据业主的要求,实际维修费用可能高于或低于固定损坏金额。甚至修理的地方也可能不是协助修复损坏的工厂。

误区五:委托维修厂理赔

为了避免麻烦,许多车主在事故发生后没有直接联系保险公司就将理赔委托给更熟悉的维修厂。 尽管这样做很简单,但风险也不小。 一些资质差的小规模维修店往往利用客户的信任,用便宜的备件进行维修,并以高价备件向保险公司索赔,这样维修店就可以获得不同备件之间的差异。

这样做,如果得到保险公司的核实,业主不仅要自己承担责任,还要在保险公司留下不良记录。 即使保险公司没有发现,车主也不会得到优惠费率,因为在续保期间事故记录会增加。

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